Takuu on Jasmon blogi

Gigantin asiakaspalvelu, osa II

Tue, 07 Jul 2009 05:38:33 +0000

Gigantti on palvelutalo

Taas käytiin Gigantissa. Edellisen kerran, kun Toppy oli rikki, Gigantti toimi oikein ystävällisesti. Tällä kertaa kun Toppy hajosi (kiintolevy leikkasi kiinni), hukkasin testin vuoksi kuitin ja kaikki muutkin ostotositteet ja lähdin kyselemään takuun perään Tampereen Giganttiin.

Ja ei mitään, tiedot löytyvät koneelta ja ei muuta kuin Toppy huoltoon. Oikein ystävällinen herrasmies oli palvelemassa ja tekstiviestillä kuulemma ilmottavat, kunhan voi tulla vehkeen hakemaan. Kuitenkin pienen särön imagoon teki se, kun tajusin, että siellä tosiaan minun nimellä löytyy kaikki ostamani ostokset, joissa on takuu.. Tosin ilmeisesti tietojen syötön järjestelmään voi kieltää ja foliohattuni ei ole niin kireällä, etteivätkö järjestelmän selvät edut ajaisi ehkä pienten yksityisyydensuojaongelmien yli.

Tässä vaiheessa näintä Gigantti & Topfield tarinoita ollaan siinä pisteessä, että ollaan huomattu että: Toppyt taitaa olla melekosii paskoja ja Gigantissa on keskimäärin hyvä asiakaspalvelu palautustiskillä Tampereella. Mutta kuten Erno sanoi aiemmassa postauksessani, Gigantin myyjät ovat yleensä aika.. jäätäviä. Mutta aina kun Gigantista olen jotain mennyt ostamaan, olen jo tiennyt mennessäni mitä ostan, niin siinä mielessä ongelmaa ei ole ollut.

Hiihtokauteen valmistautumista / 2

Wed, 24 Oct 2007 07:18:07 +0000

Laskutakkina minulla on tällä hetkeltä Haqliselta poistettu kaksi vuotta vanha Milletin K-Jacket. Vetoketju oli temppuillut jo ensimmäisenä käyttövuotena ja minulla viime vuonna oli kanssa vähän ongelmia sen kanssa. Tänä syksynä otin rotsin taas käyttöön (muuta viileän kelin takkia ei oikein edes ole..) ja kas vain, tyyppivika iski jälleen: vetoketju korkkasi. Sen lisäksi, että vetoketju liikkui huonosti, saattoi juuttua välillä ja niin edelleen, se ei myöskään enää pitänyt alapäästä kiinni. Lähdin kyselemään tuotetakuun perään.

Ensimmäisenä otin selville kuka tuo Millettiä maahan. Helpointa oli laittaa vaan Millet hakukoneeseen ja etsiä joku sopiva verkkokauppa. Sellainen oli tässä tapauksessa Lohenette. Lähetin sinne asiakaspalveluun kyselyn, että kuka tuo Millettiä maahan, kun olisi tällainen tuotetakuuasia. Ystävällisesti paikan myyjä Marjaana Pirha ilmoitti, että ota yhteyttä Vandernet.comiin.

Vandernet on sivuiltaan vähän kuolleen oloinen. En antanut sen kuitenkaan häiritä, kun käsityksenäni oli, että he tuovat kyseistä merkkiä maahan. Lähetin kuvauksen ongelmastani Vandernetin yleiseen sähköpostiosoitteeseen ja paikan myyjä Anu Ahlroos vaan totesi, että lähetä rotsi tänne vain. Tein työtä käskettyä.

Lähetin rotsin menemään sinnepäin asiakaspalautuksena syyskuun lopussa, ja 10.10. takki olisi ollut haettavissa Lappeenrannan postin toimipisteestä uusine vetoketjuineen. Napakkaa palvelua ja vetskarikin toimii.

Hommasta jäi erittäin hyvä maku. Sain hyvää palvelua koko ajan. Se yllättää aina.

Sport Conrad

Mon, 02 Apr 2007 17:02:19 +0000

Kaverini tilasi joulukuussa Sport Conradista itselleen telemark-välineet. Kengäksi Scarpan T1, siteeksi Rottefellan Cobra R8 ja sukseksi Dynastar Legend 4800. Näillä hän aloitti opettelemaan telemarkin ihmeitä.

No hyvinhän se onnistui. Ja laskija innostui.

Sitten olikin jo helmikuu ja viimeinen mäkipäivä Kolilla ennen kuin lähdin Sveitsiin. Oli sopiva välimallin keli ja sain lainata kyseistä settiä, kun oli tehnyt jo kauan mieli kokeilla. Ainut ehto oli, että hajoittaa ei saa. Olin kuitenkin siis omalla Garmontin kengälläni. Ja siinäpä ongelma olikin. Olen monesta ääreispaikasta rajoittunut, eritoten jaloista. Käytän laskukenkinä koon 25.5 kenkiä, eli monilla naisilla on isommat kengät. Tämä ei yleensä laskusuoritusta ole pahemmin haitannut, mutta tällä kertaa haittasi. Nimittäin R8:t olivat varustetut pitkillä tangoilla. Kuitenkin ruuvaamalla tangot niin lyhyiksi (virhe!) kuin mahdollista, kenkä asettui siteeseen napakasti.

184 senttiä pitkä Legend tuntui todella hyvältä sukselta. ~19m kääntösäde tarjosi uutta ihanuutta ja suksi oli helppo laskettava. R8 oli omaan G3 Targaani verrattuna todella jämäkkä ja hyökkäävä. Ensimmäinen lasku meni totutellessa, mutta toisella laskulla pääsin jo varsinkin loivemmilla osuuksilla yrittämään kanttaamista tosissaan. Leikkaavampi suksi oli jotenkin helpompi ajaa agressiivisemmin, tai ainakin se tuntui siltä. Kolmannella laskulla sitten ilo loppui.

Pielisen erittäin jyrkässä keskikohdassa vaihtaessani vasemmasta käännöksestä oikeaan käännökseen tunsin vaihdoin aikana vasemman siteen löystyvän ja menettävän tuntumansa. Horjahdin, mutta sain pidettyä tasapainon nojaamalla terveeseen sukseen koko painollani ja aurailemalla hitaasti alas. Luulin, että side oli vain auennut. Näin ei kuitenkaan ollut.

Alhaalla tutkimme vahinkoja. Vasemman siteen vasen tanko oli korkannut kierteiden läpi. Eli ne kierteet, jotka paljaassa kappaleessa (jossa ei ole sitä muovia päällä) ja jotka pitävät setin kasassa, olivat pettäneet ja vastakappale oli pamahtanut koko tangon läpi. Kierteet olivat menneet aivan tasaisiksi eikä niissä ollut enää ollenkaan pitoa. Rikki menivät. Toisestakin suksesta löytyi ongelma. R8 tankoja ei kuulemma saa koskaan kiertää loppuun saakka kiinni, kun niissä on sellainen ominaisuus, etteivät aukea. No, tätä ei kuitenkaan ohjeissa kerrota enkä sitä tuona päivänä tiennyt. Niinpä meillä oli sukset, joista toisen side oli rikki ja toisen side säädetty minun kengälleni. Kaverini ei näillä ihan hirveästi tehnyt.